• Aldea de A Covela

  Lugar A Covela - 27310 Ribas de Sil

  En la parroquia de Torbeo, municipio de Ribas do Sil, existe una recuperada aldea de casas tradicionales con piedras rojiza y techos de pizarra, es la Aldea de A Cubela o Aldea de A Covela, una pequeña población rural que se levantó encima de lo que siglos atrás fue una explotación minera aurífera romana.

  En la parroquia de Torbeo, municipio de Ribas do Sil, existe una recuperada aldea de casas tradicionales con piedras rojiza y techos de pizarra, es la Aldea de A Cubela o Aldea de A Covela, una pequeña población rural que se levantó encima de lo que siglos atrás fue una explotación minera aurífera romana.

  Aldea de A Covela

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  Pazo de La Cuesta - Mencía y Brancellao

  San Clodio, s/n - 27310 Ribas de Sil

  4,7 +5

  Perteneciente a la D.O. Ribeira Sacra, es la bodega familiar más antigua de Galicia. Elabora sus vinos bajo el nombre comercial de Pazo de la Cuesta. Variedades tinto (uva Mencía y Brancellao) y blanco (uva Godello, Treixadura, Albariño y Loureira). Visitas guiadas y catas con reserva previa.

  4,7 +5

  Perteneciente a la D.O. Ribeira Sacra, es la bodega familiar más antigua de Galicia. Elabora sus vinos bajo el nombre comercial de Pazo de la Cuesta. Variedades tinto (uva Mencía y Brancellao) y blanco (uva Godello, Treixadura, Albariño y Loureira). Visitas guiadas y catas con reserva previa.

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  Pazo de La Cuesta - Mencía y Brancellao

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  pazodelacuesta.com

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  Puente de Hierro

  Ribas de Sil

  4,4 +5

  Una de las construcciones emblema del concello de Ribas do Sil es el puente de hierro de San Clodio, estructura finalizada en el año 1883 y que une San Clodio con Quiroga. El puente tiene una longitud de 126 metros de largo por 6,4 de ancho. Fue diseñado por el ingeniero Pelayo Mancebo.

  4,4 +5

  Una de las construcciones emblema del concello de Ribas do Sil es el puente de hierro de San Clodio, estructura finalizada en el año 1883 y que une San Clodio con Quiroga. El puente tiene una longitud de 126 metros de largo por 6,4 de ancho. Fue diseñado por el ingeniero Pelayo Mancebo.

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